一臺新裝備在工廠下線，僅僅是裝備研制完成的第一步。接下來，裝備要送到工作現(xiàn)場去進(jìn)行試運(yùn)行，檢驗(yàn)裝備是否能夠適合實(shí)際需要，這個(gè)過程叫作工業(yè)試驗(yàn)。大型裝備的工業(yè)試驗(yàn)有完整的試驗(yàn)大綱，有些需要分成若干個(gè)階段，包含數(shù)以百計(jì)的試驗(yàn)項(xiàng)目和性能指標(biāo)，只有完成所有的試驗(yàn)項(xiàng)目并達(dá)到指標(biāo)要求，這種新裝備才能通過驗(yàn)收，轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn)。

　　為了保證裝備在不同的環(huán)境條件下都能夠正常運(yùn)行，工業(yè)試驗(yàn)往往要選擇最惡劣的工作場合開展，而且還要設(shè)計(jì)一些超出正常工作強(qiáng)度要求的試驗(yàn)環(huán)節(jié)，還要持續(xù)足夠長的一段時(shí)間，以檢驗(yàn)設(shè)備的可靠性。

　　以羅翔飛剛剛說到的120噸電動輪自卸車來說，工業(yè)試驗(yàn)大綱的初稿已經(jīng)編制完成，在試驗(yàn)開始之后，還要根據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)場的情況進(jìn)行逐步完善。按照目前的工業(yè)試驗(yàn)大綱，自卸車需要在花崗巖地貌的礦區(qū)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月，運(yùn)載超過25萬噸以上的礦石，完成1000次以上的載重下坡，并且要求主要部件不得損壞，否則此前的一切的試驗(yàn)結(jié)果清零，從頭開始。

　　這樣的試驗(yàn)要求，羅丘冶金機(jī)械廠方面是早有思想準(zhǔn)備的，以往他們開發(fā)過噸位較小的自卸車，工業(yè)試驗(yàn)也是這樣走過來的，這種要求對于他們來說并不覺得稀罕。讓廠長們抓狂的事情是，兩年時(shí)間過去，居然找不到一個(gè)礦山愿意接受這臺自卸車去進(jìn)行工業(yè)試驗(yàn)，而工業(yè)試驗(yàn)不做完，車輛就無法定型生產(chǎn)，前期付出的心血就完全白費(fèi)了。

　　當(dāng)初立項(xiàng)研制自卸車，是機(jī)械部、冶金部等幾個(gè)部門聯(lián)合發(fā)起的，全國有十幾個(gè)礦山都表示了支持，有些礦山的領(lǐng)導(dǎo)還在部里表示過對自卸車的期盼，頗說了一些“望眼欲穿”之類的話。自卸車在羅冶下線的時(shí)候，這些礦山也紛紛發(fā)來賀電，盛贊羅冶的干部職工為礦山冶金系統(tǒng)又做出了重大貢獻(xiàn)。

　　這個(gè)時(shí)候，正值國內(nèi)的工業(yè)管理體制進(jìn)行調(diào)整，由于自卸車主要用于鐵礦、銅礦等金屬礦區(qū)，所以這個(gè)項(xiàng)目劃到了經(jīng)委冶金局的管轄范圍之內(nèi)。負(fù)責(zé)此事的羅翔飛決定趁熱打鐵，及時(shí)推動自卸車的工業(yè)試驗(yàn)，以便發(fā)現(xiàn)問題，完善設(shè)計(jì)，使裝備早日定型。他以冶金局的名義，向幾家礦山發(fā)了函，商討開展自卸車工業(yè)試驗(yàn)的事項(xiàng)。

　　公函反饋的速度慢得異乎尋常，羅翔飛讓手下的工作人員打電話反復(fù)催了若干次，直到他的耐心快要耗盡了，才陸陸續(xù)續(xù)地得到了回音。各家礦山的回函相似得幾乎像是從后世的網(wǎng)絡(luò)中拷貝下來的，不外乎先是用好幾百字的篇幅陳述電動輪自卸車的重大意義，謳歌羅丘冶金機(jī)械廠自力更生造出